كتب: كريم همام
تواجه شركة تسلا تحديات جديدة في ولاية نيوجيرسي الأمريكية، حيث تم طرح مشروع قانون يقضي بفرض متطلبات أكثر صرامة على المركبات ذاتية القيادة بالكامل. هذه التعديلات قد تؤثر مباشرة على خطط الشركة لتشغيل أسطول السيارات الذاتية في الولاية.
تفاصيل مشروع القانون الجديد
ينص مشروع القانون على ضرورة أن تستخدم المركبات ذاتية القيادة تقنيات متعددة للاستشعار، بما في ذلك الكاميرات والرادار والليدار. وبذلك، يتوجب على تلك المركبات عدم الاعتماد حصريًا على نظام رؤية واحد. إذا ما تم إقرار هذا التشريع، فإن سيارات تسلا، التي تعتمد أساسًا على الكاميرات وتقنيات الذكاء الاصطناعي، ستصبح غير متوافقة مع المتطلبات الجديدة.
تأثير القانون على خدمة “الروبوتاكسي”
قد يعرقل هذا المشروع تشغيل خدمة “الروبوتاكسي” في نيوجيرسي، حيث تشير التوقعات إلى أن ولايات أمريكية أخرى، من بينها نيويورك، قد تنظر في تشريعات مشابهة. وهذا قد يؤدي إلى زيادة الضغوط التنظيمية على شركة تسلا.
وجهة نظر إيلون ماسك
من جانبه، يواصل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، الدفاع عن استراتيجية الشركة التي تعتمد على الكاميرات فقط. وقد صرح في عدة مناسبات بأن استخدام الرادار والليدار ليس ضروريًا لتحقيق مستوى الأمان المطلوب في القيادة الذاتية. كما يرى ماسك أن الاعتماد على أجهزة استشعار متعددة قد يؤدي إلى تضارب في البيانات، مما ينعكس سلباً على كفاءة النظام.
آراء الخبراء حول السلامة
في المقابل، يُعرب عدد من خبراء القيادة الذاتية عن قلقهم بشأن الاعتماد على الكاميرات فقط. حيث يعتبرون أنه في الظروف الجوية الصعبة، مثل الضباب والأمطار الغزيرة، لا توفر الكاميرات المستوى الكافي من الأمان. ولذلك، فإن تقنيات الليدار والرادار تلعب دورًا حيويًا في زيادة قدرة المركبات على رصد البيئة المحيطة.
تصريحات السيناتور أندرو زويكر
أوضح السيناتور أندرو زويكر، راعي مشروع القانون، أن الهدف من التشريع هو تعزيز معايير السلامة العامة. وأكد أن التكنولوجيا الحالية لم تثبت بعد قدرتها على التعامل مع جميع سيناريوهات القيادة عند الاعتماد فقط على الكاميرات والبرمجيات.
منافسة تسلا وأهمية التكنولوجيا المتعددة
يتفق العديد من المنافسين مع هذا الرأي، مثل شركة وايمو، التي تعتمد على مزيج من الكاميرات والليدار والرادار في أنظمة القيادة الذاتية. كما أشار البروفيسور فيليب كوبمان، خبير المركبات الذاتية في جامعة كارنيجي ميلون، إلى أن تشغيل هذه المركبات بشكل آمن على الطرق العامة في نيوجيرسي يتطلب استخدام تقنيات متعدّدة، بما في ذلك الليدار.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.