رئيس مجلس الإدارة: أحمد همام
|
رئيس التحرير: عادل البكل
العربية
تكنولوجيا

الطريق السريع الذكي في كاليفورنيا: تقنية جديدة لتحسين المرور

الطريق السريع الذكي في كاليفورنيا: تقنية جديدة لتحسين المرور

كتب: صهيب شمس

أطلقت هيئة النقل في ولاية كاليفورنيا الأمريكية مشروعًا تجريبيًا يعدّ إنجازًا ثوريًا يتمثل في أول “طريق سريع ذكي” في الولاية. يمتد هذا المشروع على مسافة 8 أميال على الطريق السريع الشمالي رقم 15، الذي يربط بين مدينتي تيميكولا وموريتا.

تحسين إدارة حركة السير

بدلاً من الحلول التقليدية المكلفة، مثل توسيع الطرق أو إضافة حارات جديدة، تعتمد ولاية كاليفورنيا على تقنيات برمجية ومستشعرات متطورة. تهدف هذه التقنيات إلى التحكم في تدفق حركة السير وإدارتها بشكل لحظي، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين تجربة القيادة.

تقنية رصد فعالة

يؤكد مسؤولو النقل في مقاطعة ريفيرسايد أن النظام البرمجي الجديد لا يعتمد على الذكاء الاصطناعي، كما تم الترويج له في بعض التقارير. بل يرتكز بالكامل على تقنيات حاسوبية دقيقة مبرمجة مسبقًا. تتكامل هذه الحلول مع مستشعرات متطورة مزروعة في الشاسيه الأرضي للطريق.

تدفق مروري مدروس

تقوم المستشعرات برصد أحجام السيارات وسرعتها ومعدلات التكدس لحظيًا. ترسل البيانات إلى النظام البرمجي الموحد، الذي يعمل على ضبط إشارات الدخول الرقمية عند بوابات “تيميكولا باركواي”، و”رانشو كاليفورنيا”، و”وينشستر”. هذا التنظيم الدقيق يساهم في تحسين عملية الدمج في الطريق السريع.

وقفة مؤقتة للسائقين

من الجوانب المثيرة للجدل في هذا المشروع هي إمكانية احتجاز السائقين عند إشارات بوابات الدخول (Ramp Meters) لفترة تصل إلى أربع دقائق أو أكثر. ورغم أن ذلك قد يبدو مزعجًا، يؤكد مهندسو المرور أن هذا التباعد في السيارات يساهم في منع حدوث موجات التوقف المفاجئ.

تخفيف الوقت الكلي للرحلة

تحسن تقنية إدارة المرور الجديدة من احتياجات السائقين، حيث تساهم في تقليص الوقت الكلي للرحلة بنسبة تتجاوز 20%. الرحلة التي تستغرق 45 دقيقة في أوقات الذروة تتحول بفضل هذا النظام إلى مسار سريع لا يتجاوز 10 دقائق.

تكلفة المشروع واللوحات الإرشادية

تجاوزت تكلفة المشروع 33 مليون دولار. النظام اللوجستي يتضمن أيضاً تركيب لوحات إرشادية رقمية على طول الطريق. تعرض هذه اللوحات سرعات مقترحة متغيرة بناءً على حالة المرور، مما يساعد السائقين على ضبط سرعتهم.

تجارب عالمية ومحليّة

يستند النظام إلى تجارب ناجحة تم تنفيذها في دول مثل أستراليا وكولورادو. تسعى ولاية كاليفورنيا لتقييم هذه التجربة على مدار عامين، مما يمهد الطريق لتوسيع نطاق المشروع ليشمل نقاط الاختناق المروري الأخرى في الولاية.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.