كتبت: إسراء الشامي
تشير وثائق تسجيل العلامات التجارية التي ظهرت حديثًا إلى خطط جديدة لدى شركة فيراري لتوسيع عائلة سياراتها الرياضية. هذه الخطوة تؤكد التزام الشركة الإيطالية بتطوير الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي، على الرغم من استعدادها للانطلاق بسيارة كهربائية بالكامل.
خطط لتقديم نسخ جديدة
تقدمت فيراري بعدد من طلبات تسجيل الأسماء التجارية، تضمنت نسخًا جديدة من الطراز 12 سيليندري، بالإضافة إلى إصدارات مرتقبة من السيارة الخارقة F80. هذا التطور يسلط الضوء على نوايا الشركة لتقديم فئات جديدة حصرية وأكثر أداءً خلال الفترة المقبلة.
أسماء تحمل دلالات تاريخية
في طلبات التسجيل، تم إدراج أسماء مثل 12 سيليندري GTO و12 سيليندري MM و12 سيليندري MM Aperta. هذه التسميات تحمل أهمية تاريخية بالنسبة للعلامة الإيطالية. تشير التوقعات إلى إمكانية تقديم إصدارات خاصة تتميز بتعديلات ميكانيكية وديناميكية، مما يمنحها أداءً يفوق النسخ الحالية.
محرك V12 المميز
يتميز طراز 12 سيليندري حاليًا بنسختي الكوبيه وسبايدر، ويعتمد على محرك V12 بسعة 6.5 لتر، يولد 819 حصانًا. يمكن للمحرك أن يصل إلى 9500 دورة في الدقيقة، مما يجعله واحدًا من أقوى المحركات الطبيعية التي تنتجها فيراري.
تحسينات ونماذج جديدة
يحمل اسم GTO مكانة استثنائية في تاريخ فيراري، حيث لم يُستخدم إلا في عدد محدود من الطرازات الأسطورية. يُتوقع أن تشمل النسخة الجديدة تحسينات تهدف إلى خفض الوزن وتطوير نظام التعليق وزيادة كفاءة الأداء على الحلبات والطرق. أما بالنسبة للتسمية MM، فهي تعود إلى سباق ميل ميليا التاريخي، بينما تشير كلمة Aperta إلى النسخة المكشوفة بالكامل، مما يعني إمكانية طرح إصدار متميز جديد من النسخة المكشوفة الحالية.
نسخ مكشوفة من F80
تجاوزت الطلبات حدود عائلة 12 سيليندري، إذ شملت أيضًا الأسماء F80 Roadster وF80 Targa. وهذا يشير إلى احتمال إطلاق نسخ مكشوفة من السيارة الهجينة الخارقة F80، مما يمنح السائق تجربة قيادة أكثر إثارة مع تمتعهم بصوت محركها القوي.
إصدارات مخصصة لحلبات السباق
لعبت فيراري دورًا كبيرًا في تطوير اسمين مخصصين للسباقات؛ FXX80 وF80XX، حيث يُرجح أن تُستخدم هذه الأسماء لإصدارات موجهة لحلبات السباق. هذه التوجهات تأكد رغبة الشركة في تقديم سيارات فائقة الأداء لمحبي القيادة على المضامير.
تركيز على الخفة والأداء
شملت أيضًا طلبات العلامات التجارية طراز 296، حيث تم تسجيل اسم 296 CS، الذي يُتوقع أن يستوحي تصميمه من سيارات السباقات. مع التركيز على خفة الوزن والأداء، قد يتم الاعتماد على محرك V6 مزدوج التيربو، دون النظام الهجين، لتوفير تجربة قيادة نقية لعشاق السيارات الرياضية.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.