كتبت: فاطمة يونس
في خطوة مثيرة، تقدمت اللجنة التجارية في مجلس الشيوخ الأمريكي، يوم الأربعاء، بمشروع قانون ثنائي يهدف إلى تشديد الحظر على شركات السيارات الصينية من سوق الولايات المتحدة. يأتي هذا الإجراء في وقت تحذير رئيس اللجنة، تيد كروز، من أن القانون قد يؤدي، بشكل غير مقصود، إلى منع سيارة مرسيدس-بنز من البيع داخل البلاد.
تفاصيل مشروع قانون تحديث المركبات
خلال مناقشة اللجنة لمشروع قانون “تحديث المركبات لعام 2026″، أوضح كروز أن عتبة الملكية البالغة 15% من قبل الصينيين قد تشمل شركة مرسيدس-بنز. وأشار إلى أن اثنين من المستثمرين الصينيين يمتلكان مجتمعيًا نحو 20% من أسهم الشركة. وأكد كروز قائلاً: “لن نفكر أبدًا في حظر مرسيدس-بنز”، مضيفًا أن مشروع القانون يحتاج إلى تعديلات قبل أن يصبح قانونًا ساريًا.
الملكية الصينية في مرسيدس-بنز
تعتبر مرسيدس-بنز واحدة من الشركات الكبرى في صناعة السيارات. يمتلك أكبر مساهمين فرديين فيها شركة BAIC المملوكة للدولة، والتي تمتلك حصة 9.98%، ومؤسس جيلي لي شوفو، الذي يمتلك 9.69%. يهدف المشروع إلى وضع قيود فدرالية للحفاظ على التكنولوجيا المرتبطة بالسيارات الصينية خارج الولايات المتحدة، وذلك بسبب المخاوف المتعلقة بالأمن القومي، حيث يمكن أن تجمع السيارات المتصلة بيانات حساسة.
التأكيد على أهمية الحفاظ على القاعدة الصناعية الأمريكية
صرح السيناتور برني موريينو، الذي قدم المشروع بالتعاون مع السيناتور إليسا سلوتكين، أن الهدف من هذا التشريع هو “منع تدمير كامل لقاعدتنا الصناعية”. في الوقت نفسه، كانت مرسيدس-بنز قد امتنعت عن التعليق على مشروع القانون، لكنها ذكرت أنها توظف أكثر من 10,000 شخص في الولايات المتحدة، وتدير مصانع تجميع في ألاباما وكارولينا الجنوبية.
المهل الزمنية والامتثال
خلال المناقشات، ذكر موريينو أن مرسيدس-بنز ستحصل على مهلة حتى عام 2030 للامتثال للحدود المفروضة على الملكية، ويمكنها طلب إعفاء إذا لزم الأمر.
اتهامات متبادلة بين الشركات الكبرى
في سياق النقاش، اتهم كروز شركة جنرال موتورز بمحاولة الاستفادة من هذا البند لإضعاف مرسيدس-بنز، مما قد يساعد في زيادة تنافسية علامة كاديلاك. وقال كروز: “بينما تسعى جنرال موتورز لدعم هذا البند، فإن هدفها هو إخراج مرسيدس-بنز من السوق”. ولم ترد شركة جنرال موتورز أو مرسيدس-بنز على الطلبات للتعليق حول هذه الاتهامات.
تتباين الآراء حول تأثير هذا القانون الجديد، لكنه بلا شك يعكس التوتر المتزايد بين الولايات المتحدة والصين في مجال تكنولوجيا السيارات.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.