رئيس مجلس الإدارة: أحمد همام
|
رئيس التحرير: عادل البكل
العربية
أخبار مصر

موعد تشغيل الخط الرابع للمترو لخدمة الهرم و6 أكتوبر

موعد تشغيل الخط الرابع للمترو لخدمة الهرم و6 أكتوبر

كتبت: بسنت الفرماوي

تعتبر المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو من المشاريع الضخمة التي تسعى وزارة النقل المصرية إلى تنفيذها، حيث من المقرر الانتهاء من الأعمال المرتبطة بها في يناير 2028. ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل الفعلي لهذا الخط خلال النصف الأول من نفس العام، ما يسهم بشكل كبير في تحسين خدمات النقل لسكان منطقتي الهرم ومدينة السادس من أكتوبر.

أهمية الخط الرابع للمترو

الخط الرابع للمترو يعد أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الجاري تنفيذها حاليًا في مصر. الهدف الأساسي له هو تخفيف الكثافات المرورية وتعزيز الربط بين مناطق غرب وشرق القاهرة. يمتد الخط عبر مسار شامل يشمل العديد من المناطق الهامة مثل الهرم والجيزة والفسطاط، وصولاً إلى العاصمة الجديدة ومطار العاصمة.

المراحل والتفاصيل الفنية

تبلغ طول المرحلة الأولى من الخط الرابع 19 كيلومترًا، حيث يبدأ من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة السادس من أكتوبر. يمر الخط بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، ليصل إلى محطة الجيزة، حيث يمكن تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو.
بعد محط الجيزة، يواصل الخط مساره ويتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح، لينتهي عند محطة الفسطاط. تضم هذه المرحلة 17 محطة، تتكون من 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة.

توسعات المستقبل

سيتمثل الجزء الثاني من المشروع في مرحلة جديدة تمتد بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومترًا، والتي تتضمن 21 محطة. من ضمن هذه المحطات 15 محطة نفقية و6 محطات علوية، لتكون هذه المرحلة متصلة بخطوط المترو الأخرى.
تُضاف إلى ذلك المرحلة الثالثة، التي تمتد بطول 16.3 كيلومترًا، وتضم 10 محطات أخرى. وفي النهاية، ستمتد المرحلة الرابعة بين القاهرة الجديدة ومطار العاصمة، بطول 38.7 كيلومترًا، مما يعزز الربط مع القطار الكهربائي الخفيف.

الفوائد المتوقعة

من المتوقع أن تسهم المرحلة الأولى من الخط الرابع في تقليل زمن الرحلات اليومية بين غرب القاهرة ووسطها، مما يسهل حركة التنقل للآلاف من المواطنين. يتعرض هذا المشروع إلى اهتمام كبير في المجتمع، وخاصة بين سكان المنطقتين الهرم ومدينة السادس من أكتوبر، حيث يمثل إضافة استراتيجية لشبكة النقل في القاهرة الكبرى.
تعتبر محطات مثل المتحف المصري الكبير وميدان الرماية ومحطة الجيزة من المحطات الحيوية التي ستمر بها هذه الخطوط، مما سيكون له أثر إيجابي في تحسين التجربة اليومية للمواطنين في التنقل عبر العاصمة.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.