كتب: كريم همام
أكد المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للجر الكهربائي والسكك الحديدية، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل طفرة كبيرة في قطاع النقل، موضحًا أن هذا المشروع التنموي لن يقتصر فقط على نقل الركاب، بل يسعى أيضًا إلى دعم التنمية الاقتصادية.
أهداف مشروع القطار الكهربائي
أوضح رضوان أن المشروع يهدف إلى ربط مناطق الإنتاج بالموانئ والمناطق اللوجستية، مما يعزز حركة الاستثمار والسياحة في البلاد. ونوه إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستربط مراكز الإنتاج بمنافذ التصدير، مما يتيح تسهيل عمليات الشحن والنقل.
مواصفات الخطوط المزمع إنشاؤها
ذكر نائب الوزير أن الخط الأول للقطار الكهربائي يمتد بمحاذاة قناة السويس، مشيرًا إلى أن الخط الثاني يخدم محافظات الصعيد ويرتبط بعدد من المحاور الرئيسية. هذا التوسع في الشبكة سيساعد في تنشيط الحركة السياحية، حيث يتوقع أن يصل القطار إلى مدينة أبو سمبل في حوالي 6 ساعات، مما يمكن المواطنين من زيارة المدينة بسهولة أكبر.
زيادة أسعار تذاكر القطارات
تحدث رضوان عن قرار زيادة أسعار تذاكر القطارات، معترفًا بتأثير هذا القرار على المواطنين. وأكد أن هذا القرار جاء كحل أخير للحفاظ على استدامة خدمات السكك الحديدية وتحسين مستوى الخدمة المقدمة. وأكد قائلا: “اللي زعلان من زيادة أسعار التذاكر حقك عليا.. إحنا عايزين نقدم خدمة محترمة تليق بالمواطن، وده كان آخر خيار ممكن نلجأ له.”
ضرورة الحفاظ على القطارات
شدد نائب وزير النقل على أهمية الحفاظ على ممتلكات السكك الحديدية، محذرًا من ظاهرة رشق القطارات بالحجارة، التي تسبّب خسائر كبيرة للدولة. وأوضح أن تكلفة استبدال لوح الزجاج الواحد في عربات القطارات تصل إلى نحو 4 آلاف جنيه، وأكد أن هذه التكاليف في النهاية يتحملها المواطن.
دعوة جماعية للمسؤولية
دعا رضوان جميع المواطنين إلى ضرورة الحفاظ على القطارات باعتبارها مرفقًا عامًا يخدم ملايين المواطنين يوميًا. هذه الدعوة تأتي في سياق الحاجة الملحة لتعزيز ثقافة المسؤولية المجتمعية تجاه خدمات النقل العامة.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.