كتبت: نهي حمودة
شهدت السوق الأوروبية نموا ملحوظا في مبيعات السيارات خلال أغسطس 2025، حيث ارتفعت المبيعات الإجمالية إلى 790,177 سيارة، في مؤشر يعكس ديناميكية الطلب وتحولات تفضيلات المستهلكين. تصدرت فولكس فاجن تي روك قائمة أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا بعد تسجيلها 14,639 وحدة، مما يؤكد استمرار نجاح الطراز رغم الكشف عن الجيل الجديد في نهاية أغسطس. 
أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا: ترتيب أغسطس 2025
تعكس قائمة أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا أداء العلامات والطرازات عبر فئات متعددة، وتبرز فروقات النمو والانكماش بين المنافسين. احتلت فولكس فاجن تي روك المركز الأول بـ 14,639 وحدة، مسجلة نموا قويا بنسبة 14% للموديل الحالي على الرغم من الإعلان عن الجيل الجديد. في المركز الثاني جاءت داسيا سانديرو بعدد 13,834 سيارة، لكنها سجلت تراجعا بنسبة 11%. المركز الثالث كان من نصيب تويوتا ياريس كروس مع 12,201 وحدة متراجعة بنسبة 8%. المركزان الرابع والخامس جاءا بفروق ضئيلة في الأرقام: فولكس فاجن تيجوان رابعة مع 12,094 وحدة محققة زيادة لافتة بلغت 23%، بينما سجلت رينو كليو 12,091 وحدة في المركز الخامس، متأثرة بانتظار إطلاق الجيل الجديد الذي ظهر لأول مرة في معرض ميونيخ 2025. وتكمل قائمة العشرة الأوائل بعد ذلك: هيونداي توسان، داسيا داستر، تويوتا ياريس، أوبل كورسا، وفولكس فاجن جولف الذي تواجد في المركز العاشر حسب البيانات المعلنة. 
أداء العلامات الصينية في أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا
تؤكد البيانات أن تزايد حضور العلامات الصينية كان بارزا خلال أغسطس، إذ ارتفعت مبيعات الشركات الصينية إلى أكثر من 43,500 سيارة بزيادة سنوية شديدة بلغت 121%. تركزت هذه المبيعات في خمس علامات رئيسية تستحوذ على 84% من إجمالي مبيعات الصينيين في أوروبا، وهي إم جي، بي واي دي، جايكو، أومودا وLeapmotor. نجحت إم جي في التفوق على علامات مثل تسلا وفيات في أرقام المبيعات، بينما قفزت بي واي دي لتتخطى سوزوكي وجيب ضمن مبيعاتها في القارة. التحول في موازين القوة ظاهرة في النسبة الكبيرة لنمو مبيعات بعض اللاعبين الصينيين: على مستوى المجموعات المرتبطة بالعلامات، ارتفعت مبيعات سايك موتور المالكة لإم جي بنسبة 44.5%، وقفزت BYD بأكثر من 215%، وهو ما يعكس وتيرة توسع سريعة في الحصة السوقية للصينيين داخل أوروبا. كل ذلك يظهر تأثيرا ملموسا على سوق السيارات الأوروبية، ويجب مراقبته في قوائم أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا في الشهور المقبلة.
أداء المجموعات الكبرى ومبيعات السيارات الكهربائية
على مستوى مجموعات التصنيع التقليدية، سجلت بي إم دبليو نموا بنسبة 11.4% خلال أغسطس، تلتها رينو بنمو 7.8% وفولكس فاجن بنمو 4.8%. من جهة أخرى، حققت هيونداي وستيلانتس زيادات محدودة نسبيا بلغت 3.3% و2.2% على التوالي. هذه الأرقام تبرز تباينا في أداء المجموعات الكبرى مقارنة مع النمو القوي للعلامات الصينية. قطاع السيارات الكهربائية شهد أيضا حركة مهمة، إذ ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 27% لتصل إلى 159,756 سيارة خلال أغسطس. على الرغم من تراجع بعض الموديلات بنسبة وصلت إلى 37%، إلا أن تسلا موديل Y حافظت على لقب السيارة الكهربائية الأكثر مبيعا بعدد 8,330 وحدة. مع ذلك، فقدت تسلا صدارة سوق السيارات الكهربائية الخالصة (BEV) لصالح فولكس فاجن، التي سجلت 16,523 وحدة مقابل 14,753 وحدة لتسلا في إجمالي تسجيلات BEV خلال الشهر.
ملاحظات على اتجاهات السوق ضمن أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا
تكشف مخرجات الترتيب أن طرازات الكروس أوفر الصغيرة والمتوسطة حافظت على طلب قوي، مع بروز فولكس فاجن تي روك وتيجوان في المقدمة. تؤكد قائمة أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا وجود تباين واضح بين الطرازات التي تشهد تجديدات قريبة وتأثير ذلك على سلوك الشراء، كما في حالة رينو كليو التي تأثرت باقتراب إطلاق جيل جديد، وحالة تي روك التي واصلت النمو رغم الكشف عن جيل جديد في نهاية الشهر. كما تشير الأرقام إلى أن التنافس لم يعد محصورا بين العلامات الأوروبية واليابانية فقط، بل دخلت الصينية بقوة، مستفيدة من تزايد توافر الموديلات وزيادة شبكة التوزيع. تركز حصة المبيعات الصينية في خمس علامات كبرى يولد ركائز جديدة في المشهد التنافسي، ما قد يعيد تشكيل قوائم أفضل البائعين لاحقا. في الوقت ذاته، تبرز أهمية متابعة أداء السيارات الكهربائية ضمن هذه القوائم، لا سيما أن فولكس فاجن استعادة الصدارة في التسجيلات الصافية للـBEV رغم نجاح موديل Y من تسلا كأفضل موديل كهربائي منفرد. تجدر الإشارة إلى أن الأرقام الإجمالية لمحرك السوق في أغسطس 2025 تعكس مزيجا من نمو إجمالي المبيعات والانتقال المتسارع نحو تقنيات جديدة وعلامات صاعدة، وهي عناصر ستؤثر على شكل قوائم أعلى 10 سيارات مبيعا في أوروبا مستقبلًا.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.
