كتبت: فاطمة يونس
يشهد مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بالطريق الدائري في القاهرة إقبالًا متزايدًا من المواطنين، بفضل الخدمات المتميزة التي يقدمها. منذ بدء تشغيل المرحلة الأولى من المشروع، لاحظ العديد من المستخدمين الفوائد الكبيرة التي تؤدي إلى تسهيل حركة التنقل وتقليل الازدحام المروري.
مشروع الأتوبيس الترددي
بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT التي تمتد بطول 35 كم، من محطة أكاديمية الشرطة إلى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. تشمل هذه المرحلة 14 محطة حيوية، مما يسهم في ربط مناطق شرق وغرب العاصمة بشكل سلس.
مزايا الأتوبيسات
تتميز أتوبيسات مشروع BRT بعدد من الخصائص الفريدة، حيث تم تصنيعها محليًا وهي تعمل بالكهرباء. تتميز الأتوبيسات أيضًا بنظام تكييف الهواء، ووصلات شحن الهواتف، وشاشات عرض داخلية لتوفير المعلومات للركاب. ولتوفير الراحة للجميع، تم تخصيص مقاعد لذوي الهمم والأطفال وأماكن لوضع الحقائب.
تحسينات في الخدمة
يهدف مشروع BRT إلى تعزيز استخدام النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة. يبلغ زمن التقاطر بين الأتوبيسات نحو 4 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، مما يضمن عدم انتظار الركاب لفترات طويلة.
التكامل الجغرافي مع وسائل النقل الأخرى
يتكامل الأتوبيس الترددي BRT مع وسائل النقل الأخرى في العاصمة، حيث يوجد تبادل للخدمة مع مترو الخط الأول والثالث والقطار الكهربائي. هذا التكامل يسهل تنقل المواطنين بين مختلف المناطق.
تحقيق كفاءة الخدمة
تم تخصيص حارة داخلية لكل اتجاه على الطريق الدائري لمشروع BRT، مما يضمن تجنب الازدحام ويحافظ على زمن التقاطر. هذا يوفر الوقت للمستخدمين ويعزز كفاءة الخدمة بشكل عام.
زيادة عدد المستفيدين
يعكس الإقبال الكثيف على مشروع الأتوبيس الترددي نجاحه في جذب مستخدمي الميكروباصات والسيارات الخاصة. المشروع يقدم بديلاً حديثًا وآمنًا للنقل، مما ساهم في تغيير سلوك التنقل للعديد من المواطنين.
قابلية الاستخدام للطلاب
أتاحت الشركة المشغلة للأتوبيس الترددي BRT اشتراكات خاصة للطلاب تتضمن خصومات، مما يساعدهم على استخدام الخدمة بشكل منتظم. هذه الخطوة تعزز من إمكانية وصول الطلاب إلى أماكنهم بسهولة وبتكلفة معقولة.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.
