كتب: صهيب شمس
كشفت شركة جي باور الألمانية، المتخصصة بشؤون تعديل وتطوير السيارات عالية الأداء، عن إصدار محسّن من سيارة BMW الفئة الثامنة ضمن فئة الكوبيه، الذي أطلق عليه اسم G8M Bi-Turbo. تتميز هذه السيارة بترقيات فريدة تعزز من قوة المحرك، حيث تبلغ المجمل الإجمالي لهذه القوة 809 أحصنة.
تعزيز أداء المحرك
ركزت جي باور في هذه النسخة على تحقيق مستوى متفوق من الأداء، حيث تمت زيادة قوة المحرك بشكل واضح مقارنة بالنسخة القياسية. بفضل هذه التعديلات، تصل قدرة السيارة إلى 809 أحصنة، مما يمنحها استجابة أسرع وتسارعًا أكثر حدة. إذ تمكن هذه التعديلات السيارة من تحقيق عزم دوران يبلغ 999 نيوتن متر، مما يضعها في مرتبة السيارات الرياضية المخصصة لعشاق القيادة عالية الأداء.
المواصفات الأساسية لسيارة BMW الفئة الثامنة
تعتمد BMW الفئة الثامنة في نسختها الأساسية على محرك V8 مزدوج التيربو، بسعة 4.4 لتر، الذي ينتج قوة تصل إلى 617 حصانًا وعزم دوران يبلغ 553 نيوتن متر. تتيح هذه المواصفات للسيارة الانطلاق من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في زمن يقارب 3 ثوانٍ، كما تصل سرعتها القصوى إلى 306 كيلومترات في الساعة.
التعديلات على التصميم الخارجي
شهد التصميم الخارجي للسيارة تعديلات ملحوظة تعكس قوة حضورها. تميزت السيارة بغطاء محرك مصنوع من ألياف الكربون من نوع GP-Venturi، بالإضافة إلى عجلات فورجد من طراز GP-Hurricane RS، الأمر الذي يسهم في تقليل الوزن وتحسين الثبات خلال القيادة. علاوة على ذلك، تم تجهيز السيارة بجناح خلفي GP-Dynamic يعزز من أدائها الهوائي، ويشمل أيضًا نظام عادم GP-Deeptone الذي يضفي نغمة صوتية أعمق وأكثر حدة تتناسب مع طبيعة السيارة المعدلة.
التحسينات الداخلية
لا تقتصر التعديلات على الأداء والتصميم الخارجي فقط، بل تشمل أيضًا المقصورة الداخلية التي حصلت على لمسات تعكس طابعًا رياضيًا أنيقًا. تم تجهيز عجلة القيادة بكسوة مصنوعة من خامة الكنتارا، إلى جانب استخدام جلود فاخرة للمقاعد وأرضية المقصورة. كما تدخلت عناصر من الكربون فايبر في تفاصيل التصميم الداخلي، مما يعكس التركيز على الدمج بين الفخامة والأداء الرياضي.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.
