كتبت: إسراء الشامي
أزاحت تويوتا الستار عن سيارتها الاختبارية الجديدة، GR GT، في خطوة تعكس توجه العلامة التجارية نحو تعزيز وجودها في فئة السيارات الرياضية عالية الأداء. يمثل هذا الطراز إضافة جديدة لعائلة السوبر كار، حيث يتميز بجمعه بين الأداء القوي والتقنيات الحديثة، مع تصميم رياضي يركز على الديناميكية.
محرك واعد بتقنيات هجينة
تعتمد تويوتا GR GT على نظام دفع هجين، يجمع بين محرك بنزين ثنائي التيربو بسعة 4.0 لترات ومحرك كهربائي. تصل القوة الإجمالية للنظام إلى نحو 650 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 850 نيوتن متر. هذه الأرقام تؤكد أن السيارة تندرج ضمن فئة الطرازات الخارقة، مع أداء ملحوظ في التسارع والسرعة.
ناقل الحركة والتوازن في الأداء
جهزت تويوتا سيارتها الاختباري بناقل حركة أوتوماتيكي يتكون من ثماني سرعات، حيث تم تثبيته على المحور الخلفي. تهدف هذه الخطوة إلى تحسين توزيع الوزن وبالتالي تعزيز التوازن أثناء القيادة بسرعات عالية. وفقًا لما تم الإعلان عنه، فإن السرعة القصوى للسيارة تتجاوز 320 كيلومترًا في الساعة، مما يعزز موقع GR GT ضمن فئة السيارات الخارقة.
تصميم ديناميكي يعكس الهوية الرياضية
تتبنى السيارة مفهوم الهيكل ثنائي الأبواب، مع جنوط ذات تصميم هندسي حديث. تتميز بنظام عادم مكون من أربعة مخارج مرتبة بشكل ثنائي مزدوج. كما تمتاز الإضاءة الخلفية بتصميم شريطي متصل، يعمل بتقنية LED، مما يواكب توجهات السيارات الرياضية العصرية.
هيكل مبتكر ومواد خفيفة
تم تصميم هيكل GR GT باستخدام الألومنيوم، مع استخدام موسع لألياف الكربون في عدة أجزاء من السيارة. يهدف هذا الاستخدام إلى تقليل الوزن وزيادة الصلابة الهيكلية. كما زودت السيارة بمكابح من السيراميك عالية الأداء، بالإضافة إلى إطارات من نوع ميشلان، مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات القيادة الرياضية.
إطلالة رياضية تثير الانتباه
تجسد GR GT في تصميمها خطوطًا انسيابية حادة، مما يعكس طابعها الرياضي. يبلغ طول السيارة الكلي 4.82 مترًا وعرضها مترين، مما يمنحها حضورًا قويًا على الطرق. تبرز الواجهة الأمامية بمصابيح حادة الشكل تعزز من الطابع الهجومي للسيارة، إلى جانب شبكات تهوية متعددة المقاطع.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.
