كتبت: سلمي السقا
شهدت ثمانينيات القرن الماضي ذروة الطلب والنمو في سوق سيارات الفان العائلية الصغيرة. وأمام هذا الزخم، قررت شركة تويوتا اليابانية الانضمام إلى هذه الموجة بإطلاق طراز “Lite Ace” في السوق الأمريكية تحت اسم “Van”. لكن الأمور لم تسر كما هو مخطط، حيث واجهت السيارة مشكلات تشغيلية، أبرزها ميل المحرك لارتفاع الحرارة بشكل مستمر نتيجة لتصميمها المكاني الذي وضع الكابينة فوق المحرك.
بريفيا: أيقونة تويوتا الجديدة
لم تستسلم تويوتا لفشل “Lite Ace”. ففي عام 1990، عادت مجددًا بتصميم مبتكر ومختلف لطراز “بريفيا” (Previa) الذي نجح بشكل كبير وحصل على تقدير واسع في الأسواق. استمر نجاح بريفيا حتى استبدالها بطراز “سيينا” التقليدي في السوق الأمريكية عام 1998. لكن رحلة بريفيا لم تنته عند هذا الحد، حيث عاصرت أجيالًا إضافية بفضل التصميم المحسن والنقاط الفنية المتطورة.
الأجيال الجديدة من بريفيا
امتد الجيل الثاني من بريفيا من عام 2000 حتى 2005، مع نقل المحرك إلى مقدمة السيارة. هناك أيضًا الجيل الثالث والأخير الذي استمر لمدة 13 عامًا من 2006 حتى 2019. وقد تولت سيارات الفخامة “ألفارد” و”فيلفاير” قيادة أداء الشركة بعد ذلك، مما أضاف أبعادًا جديدة لعائلة تويوتا.
العودة المرتقبة لسيارة إستيما
تشير التقارير الواردة من طوكيو لعام 2026 إلى أن تويوتا اتخذت خطوات ملموسة لإعادة إحياء سيارتها العائلية الأشهر، إستيما. يأتي هذا عبر تسجيل وبراءات اختراع الاسم التجاري للسيارة في أسواق رئيسية مثل اليابان والولايات المتحدة وكندا وأوروبا وأستراليا ونيوزيلندا وماليزيا. وهذا يوضح عزم تويوتا على طرحها على نطاق واسع.
مواصفات إستيما الجديدة
تشير البيانات الهندسية إلى أن السيارة الجديدة ستبتعد عن تصميم الجيل الأول، وستعتمد على المنصة المعيارية “GA-K” المستخدمة في طرازات مثل “كامري” و”راف 4″. هذه البنية الهيكلية تعزز قدرة تويوتا على دمج نظم الدفع الهجين المتقدمة ونظام الدفع الكلي الكهربائي “E-Four”.
استراتيجية التسويق
تهدف تويوتا من خلال هذه العودة إلى سد الفجوة بين فئات الفان الحالية. فبينما تركز سيارات مثل ألفارد على خدمة رجال الأعمال، تقدم إستيما الجديدة تجربة قيادة موجهة للسائقين والعائلات الشابة. ستجمع السيارة بين التصميم الأنيق والمستقبلي، واستجابة دقيقة على الطرق السريعة.
الكشف عن السيارة في 2027
تخطط تويوتا للكشف عن النسخة الاختبارية للسيارة خلال فعاليات معرض اليابان للتنقل لعام 2027، تليها مباشرة خطوط الإنتاج لإنتاج النسخ التجارية في الأسواق العالمية بحلول عام 2028. هذه الخطوات تشير إلى اهتمام تويوتا الكبير بإعادة ابتكار سيارات الفان العائلية.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.