كتب: كريم همام
تتجه مصر نحو تعزيز تكنولوجيا النقل المستدام في منظومة النقل الجماعي من خلال مشروع الترام الذي يعمل بخلايا وقود الهيدروجين في العاصمة الإدارية الجديدة. ويهدف هذا المشروع إلى الاستفادة من التقنيات الحديثة وتقليل الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل التقليدية.
تعاون مصري كوري لتنفيذ المشروع
وقعت الهيئة القومية للأنفاق مذكرة تفاهم مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية للتعاون في مشروع الترام الهيدروجيني. ويتضمن المشروع توريد 44 مجموعة ترام تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، بالإضافة إلى إجراء دراسة جدوى أولية وبحث جوانب البناء والأنظمة والتشغيل والصيانة.
آلية عمل الترام الهيدروجيني
تعتمد هذه التكنولوجيا على خلايا وقود تستخدم الهيدروجين لإنتاج الكهرباء اللازمة لتشغيل المحركات عبر تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأكسجين، وينتج عن هذه العملية الماء والحرارة بدلاً من انبعاثات العادم. وتتميز هذه التقنية عن القطارات والترام الكهربائية التقليدية بعدم حاجتها إلى شبكة أسلاك علوية، حيث يمكن للترام حمل منظومة توليد الطاقة على متنه، مما يمنحه مرونة أكبر في التشغيل.
مميزات التكنولوجيا الجديدة
يساهم الترام الهيدروجيني في تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة، حيث لا ينتج عنه انبعاثات كربونية أثناء التشغيل. كما يوفر المشروع مرونة في تخطيط البنية التحتية نظراً لعدم الحاجة إلى أسلاك كهربائية علوية ممتدة على طول المسار. وتتيح منظومة خلايا الوقود إنتاج الكهرباء على متن الترام مع إمكانية الاستفادة من أنظمة تخزين الطاقة، مما يدعم توجه الدولة نحو النقل المستدام وتطوير تجربة الركاب عبر أنظمة تحكم ومعلومات حديثة.
