القاهرة تستضيف النسخة الثانية من قمة ميدأير لأمن الطيران

كتبت: بسنت الفرماوي

انطلقت في مدينة القاهرة أعمال النسخة الثانية من قمة «ميدأير لأمن الطيران 2026» (MedAire Aviation Security Summit 2026)، وذلك تحت رعاية الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني. وتجمع القمة نخبة من قيادات صناعة النقل الجوي ورؤساء شركات الطيران ومسؤولي سلطات الطيران المدني وأمن الطيران، بالإضافة إلى خبراء الأمن والعمليات الجوية من مناطق الشرق الأوسط وإفريقيا وأوروبا.

مناقشة تحديات الصناعة وتعزيز الجاهزية

تهدف القمة إلى مناقشة أبرز التحديات التي تواجه صناعة الطيران، واستعراض الخبرات العملية والحلول الحديثة الداعمة لإدارة المخاطر وتعزيز الجاهزية التشغيلية واستمرارية العمليات. وتأتي هذه الفعالية تأكيدًا على الدور المصري الفاعل في دعم التعاون الدولي وتبادل الخبرات في مجال أمن الطيران، خاصة في ظل المتغيرات المتسارعة التي تشهدها بيئة الطيران العالمية وما تفرضه من تحديات أمنية وتشغيلية تتطلب تطوير آليات استباق المخاطر.

حضور رفيع المستوى وافتتاح رسمي

افتتح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أعمال القمة بحضور الطيار أحمد عادل، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، والسيد بيتر تاغي، المدير التنفيذي لشركة «ميدأير» لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، والسيد هاني بكر، النائب الأول لرئيس الشركة لأمن الطيران والقطاع البحري، إلى جانب مجموعة من القيادات والخبراء الدوليين والمتخصصين في صناعة الطيران.

الموازنة بين النمو ومعايير الأمن والسلامة

خلال جلسة حوارية بعنوان «الموازنة بين النمو وأمن الطيران والمرونة التشغيلية»، شدد الدكتور سامح الحفني على ضرورة تحقيق التوازن بين التوسع في صناعة النقل الجوي والالتزام بأعلى معايير الأمن والسلامة. كما تطرق إلى أهمية تبني نهج استباقي في إدارة المخاطر وتطوير آليات تحليل المعلومات، مؤكدًا على مواصلة تطوير البنية التحتية للمطارات المصرية، بما في ذلك مشروع مبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة الدولي لاستيعاب الطلب المستقبلي.

استعراض خبرات ميدأير في إدارة الأزمات

تناول المشاركون في القمة أنشطة شركة «ميدأير» المتخصصة في دعم أمن الطيران، والتي تشمل توفير المعلومات الأمنية وتحليل المخاطر، والاستجابة للحالات الطبية على متن الطائرات، وإدارة الأزمات. وتستعرض الجلسات المتخصصة جوانب استراتيجية وتجارية وتشغيلية، مع التركيز على سبل التوفيق بين متطلبات الأمن واعتبارات التشغيل، وتعزيز التكامل في إدارة المخاطر بين الدول وشركات الطيران.