كتبت: سلمي السقا
تواجه شركات الطيران الأمريكية تحديات متزايدة تؤثر على أرباحها بسبب الزيادة السريعة في أسعار وقود الطائرات. هذا الارتفاع قد قلص المكاسب التي حققتها الشركات بفضل انتعاش الطلب على السفر، مما أجبر العديد من الشركات الكبرى على مراجعة توقعاتها المالية وسط تقلبات حادة في أسواق الطاقة.
تراجع توقعات الأرباح لشركة “أمريكان إيرلاينز”
أشارت وكالة “بلومبيرج” إلى أن شركة “أمريكان إيرلاينز” خفضت توقعاتها لأرباح عام 2026، وذلك بعد أسبوعين فقط من استعدادها لرفعها. جاء هذا التراجع نتيجة ارتفاع فاتورة الوقود المتوقعة لبقية العام بمقدار 1.6 مليار دولار، مما يعكس تأثير تقلبات أسعار الوقود على أداء قطاع الطيران.
تحديات تسعير التذاكر
تواجه شركات الطيران تحديًا كبيرًا يتمثل في أن أسعار الوقود يمكن أن ترتفع بشكل حاد خلال أيام، في حين أن زيادة أسعار التذاكر تتطلب أسابيع أو أشهر حتى تنعكس على الإيرادات. ذلك لأن الزيادات في الأسعار تطبق فقط على التذاكر التي لم تُبع بعد. ومع أن الطلب على السفر لا يزال قويًا، إلا أن زيادة أسعار التذاكر لم تكن كافية لتعويض الارتفاع الكبير في تكاليف الوقود.
ارتفاع تكاليف الوقود ومخاوف السوق
قفزت الأسعار الفورية لوقود الطائرات بنحو 30% في الفترة من 2 إلى 22 يوليو، وذلك بسبب المخاوف المتعلقة باستقرار اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، مما زاد من الضبابية حول آفاق القطاع. في هذا السياق، ذكر المدير المالي لشركة “أمريكان إيرلاينز”، ديفون ماي، أن هوامش الأرباح قد تتراجع في جميع شركات الطيران.
تباين الردود بين الشركات
تباينت استجابات شركات الطيران الأمريكية لارتفاع أسعار الوقود. حيث أبقت شركة دلتا إيرلاينز على توقعاتها السنوية دون تغيير، بينما قامت يونايتد إيرلاينز برفع الحد الأدنى لتوقعاتها، وخفضت ساوث ويست إيرلاينز الحد الأدنى لنطاق توقعاتها، في حين امتنعت ألاسكا إير عن إعادة إصدار توجيهاتها.
تأثير تقلب أسعار الوقود على الأرباح
أوضحت البيانات أن شركة “أمريكان إيرلاينز” تمكنت من تعويض حوالي نصف الزيادة السنوية البالغة 2.2 مليار دولار في مصروفات الوقود خلال الربع الثاني عبر رفع أسعار التذاكر. واستعادت “دلتا” نحو 60% من تلك الزيادة، بينما كانت نسبة التعويض محدودة لدى “ألاسكا إير”.
الضغط على الأرباح والديون
أشار المدير المالي لـ”أمريكان إيرلاينز” إلى أن كل زيادة بمقدار سنت واحد في متوسط سعر الوقود تضيف نحو 46 مليون دولار إلى النفقات السنوية للشركة، مما ينعكس بشكل مباشر على الأرباح قبل الضرائب. فضلًا عن ذلك، ارتفعت فاتورة الوقود المتوقعة لبقية العام بمقدار 550 مليون دولار خلال أسبوع واحد فقط.
تسعى شركات الطيران إلى نقل أكبر قدر ممكن من ارتفاع تكاليف الوقود إلى أسعار التذاكر، إلا أن سرعة تقلب الأسعار تجعل قدرة الشركات على استرداد هذه التكاليف هدفًا يتغير باستمرار، مما يزيد من صعوبة وضع توقعات مستقرة للأرباح.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.