خطة لتحويل أمن ثلاثة مطارات أمريكية إلى مقاولين خاصين

كتب: كريم همام

تسعى ثلاث مطارات أمريكية إلى تنفيذ خطة جديدة تهدف إلى استبدال موظفي إدارة أمن النقل (TSA) بمقاولين خاصين، وذلك كجزء من جهود للحد من الاضطرابات التي يواجهها المسافرون. هذه الخطوة تأتي بعد الأزمات التي شهدتها المطارات خلال الإغلاق الحكومي الجزئي في مارس، مما أدى إلى فترات انتظار طويلة وفوضى في مراكز التفتيش.

تجارب المطارات المطورة

عندما كانت الأزمة تتصاعد في الولايات المتحدة، حافظت 20 مطارًا قامت بتوظيف مختبرين خاصين على مستويات انتظار طبيعية نسبياً. هذه المطارات تستخدم برنامج شراكة التفتيش (SPP)، حيث يتولى المقاولون الخاصون إدارة عمليات التفتيش بدلاً من الموظفين الفيدراليين.

برنامج TSA Gold+

في إطار سعيها للتوسع في استخدام المقاولين الخاصين، أطلقت إدارة أمن النقل برنامجًا جديدًا يعرف بـ TSA Gold+. يركز هذا البرنامج على توسيع نطاق شراكة التفتيش ويعمل على إدارة عمليات التفتيش الفنية، مع ضمان وجود إشراف مباشر من الوكالة.
يشير موقع TSA Gold+ إلى أن البرنامج “يسهل العمليات”، ويخلق فرصًا للإيرادات، كما يحسن تجربة المسافر مع الحفاظ على الخصوصية والامتثال الأمني القوي.

المطارات المستهدفة والجدول الزمني

من المقرر أن يتم إطلاق برنامج Gold+ في ثلاثة مطارات أمريكية خلال العام المقبل. وتشمل هذه المطارات: دي موين، تشارلستون، وتامبا. سيبدأ التحول في دي موين في يناير 2027، بينما ستتبع تشارلستون في فبراير، وتامبا في مايو.

ردود الفعل على أنظمة الخصخصة

من جانبها، انتقدت نقابة موظفي الحكومة الفيدرالية، التي تمثل 47,000 من موظفي أمن النقل، خطة الخصخصة. وقالت النقابة في بيان إن هذه الخطوة “تتجاهل الدروس المستفادة من هجمات 11 سبتمبر وغيرها من الكوارث الجوية”.
وأكدت النقابة أن “أفعال الإدارة ينبغي أن تشغل بال جميع الأمريكيين، وسنواصل التعبير عن معارضتنا لأي اقتراح يهدد وظائف أعضائنا أو يعرض سلامة المسافرين للخطر”، حسبما جاء على لسان رئيس النقابة إيفرت كيلي.

تجارب سابقة للمقاولين الخاصين

بينما ستكون هذه المطارات الثلاثة هي الأولى التي تشارك في برنامج Gold+، إلا أنها ليست الأولى التي تعتمد على المختبرين الخاصين. هناك 20 مطارًا آخرين يستخدمون المقاولين بدلاً من موظفي TSA الفيدراليين.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.