بريطانيا ترفض ضغوط أوروبا لزيادة رسوم السيارات الصينية

كتبت: بسنت الفرماوي

أعلنت الحكومة البريطانية رفضها للمطالب التي وجهها الاتحاد الأوروبي بضرورة فرض رسوم جمركية مرتفعة على السيارات الكهربائية الصينية، مؤكدة أن القرارات التجارية للبلاد ستُتخذ بناءً على المصالح البريطانية وحدها.

موقف بريطانيا من الرسوم الجمركية

أكد وزير الأعمال البريطاني جوناثان رينولدز أن بريطانيا لن تُجبر على اتباع النظام الجمركي الأوروبي، مشيرًا إلى أن أي قرار بشأن رسوم الحماية التجارية سيستند إلى الاحتياجات الوطنية وليس لطلبات دول أخرى. وأوضح رينولدز أن الحكومة تواصل مراجعة المسألة وفقًا لمتطلبات القطاع الصناعي، مع مراعاة أن قطاع السيارات البريطاني يعتمد بشكل أساسي على التصدير.

خلافات تجارية مع الاتحاد الأوروبي

تأتي هذه المواقف في وقت يفرض فيه الاتحاد الأوروبي رسومًا تصل إلى 45.3% على السيارات الكهربائية الصينية، مع تحديد حصة سنوية للواردات عند 350 ألف سيارة. وفي المقابل، تحافظ بريطانيا على رسومها الحالية عند مستوى 10%، وسط إقبال متزايد من المستهلكين البريطانيين على السيارات الصينية، مثل طراز جايكو 7 الذي تصدر المبيعات الشهر الماضي.

تحديات سلاسل الإمداد والتصدير

تسعى لندن للتوصل إلى اتفاق مع بروكسل يحمي صادرات السيارات المصنعة محليًا من الرسوم الأوروبية، خاصة مع قواعد صُنع في أوروبا التي قد تفرض رسومًا على السيارات البريطانية اعتبارًا من العام المقبل إذا لم تكن معظم مكوناتها من بريطانيا أو أوروبا، وهو ما يمثل تحديًا مع اعتماد الشركات على البطاريات الصينية. وحذر رينولدز من أن استبعاد بريطانيا من التسهيلات التجارية قد يؤثر سلبًا على الاتحاد الأوروبي بسبب تكامل سلاسل الإمداد بين الطرفين.

العلاقات مع الصين وتأثير الرسوم

تعتبر الصين ثالث أكبر سوق لصادرات السيارات البريطانية، حيث صدرت بريطانيا 35 ألف سيارة إليها العام الماضي. وفي سياق متصل، أعربت السفارة الصينية عن معارضتها الشديدة لأي ممارسات تمييزية تشمل زيادة الرسوم أو فرض قيود على المنتجات الصينية، في حين تدرس شركات صينية فرصًا للاستثمار داخل بريطانيا.